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Maintalbrücke

Das Calenberg Cisilent® Schallschutzsystem für Fahrbahnübergänge wurde an der Maintalbrücke (A73) unabhängig von der Übergangskonstruktion montiert. Cisilent® Elemente an den Flügelwänden und Cisilent® Bahnen unterhalb des Fugenspaltes bilden einen abgeschlossenen Raum, in dem sekundärer Luftschall, der von der Übergangskonstruktion in das Wider- lager abgestrahlt wird, planmäßig reflektiert, absorbiert und gedämmt wird.

Calenberg Ingenieure entwickeln, produzieren und vertreiben elastomere Gleitlager und statische, bzw. dynamische Baulager (Elastomerlager) für den Hochbau, als auch Unterschottermatten, bzw. Gleisbettmatten für den Gleisbau, so wie weitere Produkte auf elastomerer Basis für die Bereiche Lärmschutz und Umweltschutz.

Selbst Rohrquerungen mit eigentlich zu geringem Freiraum oberhalb stellen kein Hindernis dar. Die flexiblen Materialien lassen sich an jede Konstruktion anpassen und widerstehen den Witterungsbedingungen und chemischen Belastungen aus Tropfwasser langfristig ohne Einbußen in der Wirksamkeit.

Zur Wartung der Übergangskonstruktion können einzelne Bahnen leicht einseitig abgehängt werden. Die anschließende Wieder - Montage ist bei einem Flächengewicht von nur ca. 6 kg/m² sogar im Alleingang möglich.

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